Indregistrering af 1980 Spider

Hej,
Jeg har en Fiat Spider 2000 fra 1980 som jeg købte på en rejse i USA. Jeg tog bilen med til Danmark, og er nu ved at have gjort den klar til syn. Jeg er dog i tvivl om hvad der bedst kan betale sig med hensyn til indregistrering. Skal jeg gøre det nu eller på veteranstatus?

Hvis jeg venter til 2015 vil bilen være 35 år og kunne indregistreres som vetetran. Jeg har forstået at jeg i det tilfælde vil skulle betale 40% af bilens oprindelige pris. Nogen der ved hvad en fiat spider 2000 kostede i DK i 1980 uden afgift?

Hvis jeg indregisterer bilen nu har jeg fortået at jeg skal betale 60% af vurderingsprisen. Bilen er i OK stand uden nævneværdig rust, men med et par mindre kosmetiske skader. Nogen der ved hvordan sådan en bil vil blive vurderet?

Er der nogen der har stået i samme overvejelser og kan dele lidt erfaringer?
Venlig hilsen Johan

Hej Johan

Her er lidt erfaringer med registreringsafgift.

I 2012 skulle jeg betale kr. 13.600,- for min Spider årgang 1975, heraf kr. 3.400,- i brændstoftillæg. Altså kr. 10.200,- i registreringsafgift. Dette beløb er udregnet ud fra 40% af nyprisen. Bemærk at det er udsalgsprisen hos forhandler der regnes som nyprisen. Jeg ved ikke hvordan de kan have denne pris for Spideren da den ikke blev solgt i Danmark i 1975 og senere. Måske er det derfor at Spidere fra 1976 0g 1977, registreret i 2013, alle skal betale fra kr. 13.700,- til kr. 14.100,- med brændstoftillæg. Se Skats hjemmeside under "Køretøjsvurderinger.

Lige nu forhandler jeg med Skat og afgiften på en Lancia Beta Coupe årgang 1976. Bilen har en del småfejl og mangler og synsmanden takserede den til at være "under middel".
Jeg bad Skat om at fastsætte afgiften, men blev ringet op fordi synsmanden havde glemt et kryds i et felt. Samtidig talte jeg med Skats medarbejder om vurderingen når bilen var vurderet som under middel. Jeg fik at vide at det tog man ikke hensyn til i første omgang, men at bilen ville blive vurderet efter den juridiske vejledning (den der siger 40% af nyprisen).

Den fastsatte afgift blev på ialt kr. 20.305,-, fastsat ud fra en nypris på kr. 95.000,-, dokumenteret med kopi af importørens vejledende udsalgspris i 1976.

Denne vurdering har jeg anket, med den begrundelse at afgiften er fastsat ud fra en "vejledning", altså en gennemsnit der ikke tager hensyn til den pågældende bils nuværende handelsværdi, De skriver i øvrigt at der tages hensyn til bilens handelsværdi.

Biler mindre end 35 år gamle, bliver ikke vurderet efter samme "vejledning". Se f.eks. Skats vurderinger for BMW 323i fra 1979 og 1980. Nypris kr. 175.000,-. Registreringsafgift kr. 7.700,-.
Hvad mon disse biler ville have kostet i afgift hvis de var 35 år eller mere?

Kort sagt, så er Skats fastsættelse af afgift lidt af et lotterispil.

Med venlig hilsen

Erik Toft

Hej Johan
Hvis du kan vente med at komme ud at køre til næste år, vil det nok være det billigste.
hvis du indregistrer den nu, blive den værdisat ud fra hvad en tilsvarende koster ved en forhandler i dag.
Venter du, er afgiftsgrundlaget 40% af bilens grundpris, altså før registreringsafgift, i DK i 1980. Dog er Spideren mig bekendt ikke importeret til DK efter 1973, så det bliver et skøn fra SKAT. Bendt Schimmel har fået en 82'er reg. i 2010 og Joon Busk en 79'er for et par år siden, du kan prøve at kontakte dem (se medlemslisten), for at høre hvad de kom af med.

Hej Johan!
Som Flemming ganske rigtigt skriver, importerede jeg fra Tyskland en Pininfarina 124 DS, fra dec. 1982. Dette skete i 2010 hvor bilen altså var 28 år gammel.
Skat fastsatte køretøjet til en oprindelig nypris incl. moms og afgifter på 220.000 kr. og en handelspris i Danmark på 77.600 kr.
Herefter beregnede Skat afgiften til ialt 44.111 kr., hvilket var 16.000 kr. lavere end den forhåndsberegn jeg havde fået af Skat før jeg købte bilen i Tyskland.
Mit råd Johan er, at hvis du har tålmodighed til at vente(selvom det kan være svært ) til bilen er 35 år så vil du spare rigtig mange penge.

M.v.h.
Bendt Schimmell

Tak for de gode råd!
Jeg er helt enig i at systemet noget uigennemskueligt. Det lyder som om at jeg kan spare 30.000 ved at vente til 2015. Jeg tjekkede motorregisteret hvor afgiften svarer godt til de 13-14.000 du gav, Erik. Jeg undrede mig til gengæld over den "værdi" på 10.000 som skat angiver (se vedhæftede billede). Det lyder mærkeligt når de vurderer Bendts bil til 77.000? Ved I hvad det betyder?

Hej Johan
Det er den afgiftspligtige værdi - et eksempel:
En 75'er ville have kostet ca. 65000 kr. i DK fra ny, en tommelfingerregel siger at afgiften udgjorde ca. 60%, altså 65000 - 39000 = 26000 kr. i afgiftsgrundlag dengang, men da det nu er en veteran, er man venlig og siger at den kun bliver brugt 40% af tiden en almindelig bil ville blive - derfor skal man også kun betale afgift af 40%, dvs. afgiftsgrundlaget er 10400 kr. Af det beløb skal så betales 105% + brændstoftillæg.

Hilsen
Flemming